държавно предприятие пристанищна инфраструктура

Очаква се скоро най-западналата част от Порта да се превърне в притегателен модерен център за местните и гостите на Бургас

"Проект още няма! Има решение да се прави такъв и построи пристанище или лодкостоянка", категоричен е народният представител

Корабът на ЦПА ще бъде с постоянно домуване на островните кейови съоръжения, уточниха от ведомството 

Част от острова преминава под управлението на Министерството на транспорта и съобщенията, реши МС на днешното си заседание

България няма право да го ремонтира, но ще го изведе в бургаския залив, където съдбата му ще се реши от корабособственика

През 2011 г. турски кораб "избяга" от Варна, мина през Румъния и изгоря в Егейско море – институциите тогава мълчаха, сигналите се "забавиха"

Самолетите, които наблюдавахме в небето, са част от авиошоу на легендарните румънски ястреби – "Hawks of Romania".

Забранява се пускането на дронове по време на авиошоуто

Асовете ще летят над Бургас по покана на Държавно предприятие "Пристанищна инфраструктура"

На 28 май 2025 г. в акваторията на пристанище Русе се проведе учение под надслов „Дунав 2025“, посветено на реакция при аварийно замърсяване на река Дунав с нефтени продукти. Акцентът на инициативата бе повишаване на координацията и взаимодействието между институциите, отговорни за защитата на бреговата ивица и околната среда при инциденти, застрашаващи както екосистемите, така и за безопасността на населението. Специално внимание се обърна на защитената зона „Натура 2000“ – остров Алеко, където според сценария на учението имаше опасност от изтичане на дизелово гориво вследствие на скъсване на тръбопровод по време на товарна операция.

Участието на Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“ (ДППИ) беше ключово за реализацията на действията по ограничаване на замърсяването. Предприятието се включи със съоръжения за превенция и реагиране при експлоатационни и аварийни замърсявания (СПРЕАЗ). Специализираният катер тип LAMOR осигури мобилност и бърза реакция по вода. В отговор на заплахата бяха разположени две каскадни линии от бонови заграждения с цел отклоняване на нефтения разлив далеч от бреговете на село Сандрово и остров Алеко. LAMOR изигра важна роля в разгръщането на загражденията, действайки в тясна координация с останалите плавателни съдове, ангажирани в учебната симулация.

Учението беше изпълнено съвместно с институционални партньори и доброволни формирования от общините Русе и Сливо поле. Наред с ДППИ в него се включиха Главна дирекция „Аварийно-спасителна дейност“ и Дирекция „Речен надзор – Русе“ към ИА „Морска администрация“, ПЧМВ Варна, Регионална дирекция „Пожарна безопасност и защита на населението“ – Русе, Регионална дирекция „Гранична полиция“ – Русе, ИА „Проучване и поддържане на река Дунав“, както и местни доброволци.